摘要
近代城市的发展历史与轿车化进程密切相关,但其间的相关模式则是多种多样的。轿车化对于城市的社会经济体系发展、城市空间结构与布局模式的选择具有全面而深远的影响,它促进了城市向更高层次的转换。轿车化过程对城市的影响可划分为三个阶段,与之相对应的城市阶段性特征非常明显。发达国家在轿车高拥有水平下,最终通过采取综合治理的措施,使得城市问题得以基本缓和。苏联等国家与地区的控制轿车发展速度,同时建立发达的公共交通体系的政策,稳定了城市的发展。
出处
《城市规划》
1988年第4期35-40,共6页
City Planning Review