最优铁水联运径路选择算法

本文基于铁路运输最短路径的启发式算法,提出了铁水联运径路选择的算法,讨论了该算法的复杂性,该算法与铁路运输最短路径的启发式算法线性相关,并指出对于一个多次访问存贮数据的算法,将数据一次全部读入内存,有可能大幅度减少算法执行时间。最后通过一个实例给出了算法的数据结构及执行过程。