日本的交通运输业

战后初期,日本经济和交通运输业处于瘫痪状态。当时日本政府认为交通运输业的恢复和发展是经济复兴和发展的首要条件。因此把交通运输业列为重点部门,优先给它分配物资,并进行了重点投资。在政府的大力支持下,经过六、七十年代的大规模建设,日本交通运输业发展迅速。1953～1958年,日本用于交通运输业(包括通讯)的投资占公共投资的19.2%,1967～1971年,提高到47.4%,几乎占公共投资的一半。