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论清末铁路干线国有政策的两个促动因素被引量：11

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摘要论清末铁路干线国有政策的两个促动因素马陵合１９１１年铁路干线国有政策的实行，引起大规模的保路风潮，进而导致武昌起义的爆发，这是人所共知的史实。然而，人们认识铁路干线国有政策时往往过多地论及其丧失国家利权和掠夺民族资产阶级以及人民群众利益方面的影响，把...

作者马陵合

机构地区安徽师范大学历史系

出处《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 1996年第1期86-91,共6页 Social Science Research

关键词盛宣怀立宪派铁路干线收归国有清政府保路运动湖广铁路借款邮传部汉阳铁厂垄断资本集团

分类号 F532.9 [经济管理—产业经济]

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社会科学研究

1996年第1期

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