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军都山越岭隧道方案研究

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摘要 某新建铁路穿越军都山地段,隧道总长达18 km,是全线的控制性工程之一。隧道穿越山区地形起伏大、地势陡峻,从南到北依次穿越居庸关风景区、八达岭国家重点风景名胜区,两次下穿水关长城、一次下穿八达岭长城、一次下穿百年京张"之字形"线路。隧址区所处环境敏感区、文物古迹区、下穿重要的建(构)筑物多,是本次隧道选线的重点和难点。越岭隧道方案从站位设置、隧道防灾救援、施工技术、工程造价、环境保护、文物保护、运营安全、建设工期等多方面进行论述,通过综合比选,确定最优越岭隧道方案。
作者 岳岭 周剑
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第S1期78-81,共4页 Railway Standard Design
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参考文献2

二级参考文献4

  • 1中铁西南科学研究院研究报告.高速铁路隧道空气动力学效应及相关技术的研究与试验.2005
  • 2铁道部工程设计鉴定中心编著.高速铁路隧道[M].北京:中国铁道出版社.2006
  • 3GB 50157-2003.地铁设计规范[S],2003.
  • 4TB 10003-2005.铁路隧道设计规范[S],2005.

共引文献20

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