冷热电联供系统中“以热定电”与“以电定热”的分析研究

为平衡冷热电联供系统中负荷变化,解决冷热电供需不平衡的问题,对燃气轮机冷热电联供的运行方式进行了优化选择。根据系统规模及容量,选择燃气轮机作为联供系统的原动机,同时选用了冷热电联供系统常用的两种运行模式:"以热定电"和"以电定热"。本文从热电输出和燃料消耗量两个方面比较分析了联供系统在两种运行模式中的性能差异,通过冷热电联产公式计算及Aspen Plus软件建模分析表明:当实际的热电输出等于终端的热电需求时,其最佳热电比HPR为1.75;当热电需求比在1≤HPR<1.75区间时,"以热定电"为最佳的系统运行方式;当热电需求比在1.75<HPR≤2.5区间时,"以电定热"为最佳的系统运行方式。系统的总热效率不随回热温度的升高或降低而变化;即使热电比发生改变,总热效率也基本保持不变,基本保持在87%～88%。