摘要
本工艺可以实现细长结构单片的施工场地倒运及临时支撑作业。本工艺不同于传统的运输工艺,能够使场地倒运和支撑合为一个整体,简便了操作过程,提高了出片效率;能够避免了额外的焊接工作,减小或者防止对母材的破坏;使平板车的退出方向可控,可以最大限度的利用场地空间资源;能够方便单片的喷漆,提高涂装的效率;能够降低运输和支撑的成本。本文对临时支撑进行了合理的设计和结构分析,在静力分析中进行了各种荷载组合,得出构件的等效应力场和等效位移场,提出了该结构的变形最大点和薄弱环节,对于整个结构的安全设计具有参考价值。
本工艺可以实现细长结构单片的施工场地倒运及临时支撑作业。本工艺不同于传统的运输工艺,能够使场地倒运和支撑合为一个整体,简便了操作过程,提高了出片效率;能够避免了额外的焊接工作,减小或者防止对母材的破坏;使平板车的退出方向可控,可以最大限度的利用场地空间资源;能够方便单片的喷漆,提高涂装的效率;能够降低运输和支撑的成本。本文对临时支撑进行了合理的设计和结构分析,在静力分析中进行了各种荷载组合,得出构件的等效应力场和等效位移场,提出了该结构的变形最大点和薄弱环节,对于整个结构的安全设计具有参考价值。
出处
《钢结构》
2012年第S1期126-129,共4页
Steel Construction
关键词
细长结构单片
倒运
临时支撑
静力分析
The long & narrow steel-panel
Transportation
Temporary support
Statics analyze