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双列V型惯性汽水分离器性能研究

Performance Investigation of Double V Type Inertia Separator
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摘要 利用数值模拟与试验验证相结合的方法对双列V型惯性汽水分离器性能进行了研究,得到了不同叶片间距条件下双列V型惯性汽水分离器的气动性能以及分离效率特性。选取特定的叶片间距的试验模型在专门风洞试验台上进行了气动性能试验研究,试验结果与数值模拟结果吻合性良好,研究结果可为惯性汽水分离器的性能研究与设计优化提供参考。 利用数值模拟与试验验证相结合的方法对双列V型惯性汽水分离器性能进行了研究,得到了不同叶片间距条件下双列V型惯性汽水分离器的气动性能以及分离效率特性。选取特定的叶片间距的试验模型在专门风洞试验台上进行了气动性能试验研究,试验结果与数值模拟结果吻合性良好,研究结果可为惯性汽水分离器的性能研究与设计优化提供参考。
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期60-62,120,共4页 Ship Engineering
关键词 惯性汽水分离器 双列V型叶片 数值模拟 性能研究 inertia separator double V type blade numerical simulation experimental study
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王小华,孙海鸥,何钟怡.船用气水分离器惯性级流场分析及阻力特性研究[J].应用力学学报,2003,20(1):89-93. 被引量:9
  • 2Wang zhonyi,Han Jia.The effect and application ofdifferent turbulence models on the design of inertialstage[].Advanced Materials Research.2011
  • 3Luan Yigang.Prediction of Pressure Drop of a Wave-PlateGas-Liquid Separator by CFD[].Applied Mechanics andMaterials.2010

二级参考文献4

共引文献8

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