摘要
气溶胶是船舶舱室空气污染源的一种,其颗粒粒径一般在PM1~PM20之间。气溶胶一般由烟尘及空气中的部分有机物、细菌、病毒、微小水珠形成。其能长时间存在空中,给船舶的舱室环境带来影响,对船员健康带来永久危害。针对气溶胶的特点,其处理技术主要有静电吸附技术。如将其与控制技术、监测对策等有机结合,将有效减少气溶胶对舱室环境的影响。
气溶胶是船舶舱室空气污染源的一种,其颗粒粒径一般在PM1~PM20之间。气溶胶一般由烟尘及空气中的部分有机物、细菌、病毒、微小水珠形成。其能长时间存在空中,给船舶的舱室环境带来影响,对船员健康带来永久危害。针对气溶胶的特点,其处理技术主要有静电吸附技术。如将其与控制技术、监测对策等有机结合,将有效减少气溶胶对舱室环境的影响。
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2012年第S2期222-224,共3页
Ship Engineering
关键词
气溶胶
舱室环境
PM2.5
空气电离
静电吸附
aerosols
cabin environment
PM2.5
air ionization
electrostatic adsorption