摘要
叠加式力标准机因较高的性价比近年来在各国得到广泛应用,但由于大尺寸精密油缸制造工艺难度较大、造价较高,目前叠加式力标准机的规格仅限于30MN以下。采用多油缸组合力源设计,可以有效解决超大力值力标准机的制造难题。通过相似设,制造了一台3MN多油缸叠加式力标准机,试验结果表明,采用多油缸力源不仅可以实现力值快速、精密控制,而且通过油缸的组合使用,可以降低测量下限,进一步扩大叠加式力标准机的测量范围。
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2012年第S1期75-77,共3页
Ship Engineering