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南京地铁10号线过江隧道开掘
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摘要
近期,直径达11.64 m的超大型盾构机"穿越号"顺利始发,开始在江底从北往南掘进。标志着南京地铁10号线过江隧道工程正式动工。这一"穿山甲"将以每天8 m的速度进发,预计1年后将到达对岸。隧道横跨长江两岸,单洞双线,全长3 600 m,其中2 800 m在长江下掘进,困难地层1 700 m,区间地质情况复杂,水压力高,施工风险大。
出处
《市政技术》
2012年第S1期7-7,共1页
Journal of Municipal Technology
关键词
过江隧道
南京地铁
单洞双线
地铁隧道
掘进施工
盾构机
长江隧道
施工风险
穿山甲
水压力
分类号
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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