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原位测试在高等级公路软土路基优化设计中的应用

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摘要 文章通过现场原位试验、室内试验,并与地勘报告所提供的指标进行对比,发现对工后沉降变化较为敏感的软土层固结系数Cv的现场原位试验结果与室内试验结果差别较大,并据此对软土处理设计进行优化。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2009年第4期105-108,共4页
基金 湖北省交通科技项目(高等级公路软弱路基处理方法与变形机理研究)
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参考文献3

二级参考文献9

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共引文献104

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