摘要
通过耐久性方案的合理设计、施工过程的精细控制、关键参数的在线监测、结构状态的科学评估和大桥管养的有效及时等过程控制,全面提高青岛海湾大桥的运营效率,实现大桥全寿命周期成本最优配置。通过耐久性在线监测,动态评估结构剩余使用寿命,确定技术可行、经济合理的防腐蚀技术措施,最终建立基于动态数据的桥梁管养技术。
通过耐久性方案的合理设计、施工过程的精细控制、关键参数的在线监测、结构状态的科学评估和大桥管养的有效及时等过程控制,全面提高青岛海湾大桥的运营效率,实现大桥全寿命周期成本最优配置。通过耐久性在线监测,动态评估结构剩余使用寿命,确定技术可行、经济合理的防腐蚀技术措施,最终建立基于动态数据的桥梁管养技术。
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S1期1-4,共4页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
基金
省部联合攻关课题资助项目(2009353337510)
关键词
桥梁工程
青岛海湾大桥
动态评估
结构耐久性
运营管理
bridge engineering
Qingdao Bay Bridge
dynamic assessment
structural durability
operation and management
