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北京地铁8号线交叠盾构隧道相互影响分析 被引量:6

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摘要 以北京地铁8号线二期工程什刹海站—南锣鼓巷站区间盾构交叠段工程为背景,采用FLAC3D数值分析方法,在确定了合理的地层损失率基础下,充分考虑了盾构管片、分步开挖等因素影响,分析预测后建盾构隧道重叠施工对下方已建隧道的纵向和横向变形的影响。
出处 《现代城市轨道交通》 2011年第S1期1-4,共4页 Modern Urban Transit
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参考文献5

二级参考文献15

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