地下工程对邻近规划轨道交通车站的预留设计

On Reservation Design of Underground Engineering Construction Considering Adjacent Planned Metro Stations

由于受道路规划红线制约,人民路隧道浦西暗埋段约90 m范围内与规划中轨道交通14号线豫园站车站毗邻,需共用一道围护结构。为统筹兼顾先期隧道主体结构浅基坑工程(约8.2 m)和远期车站结构深基坑工程,隧道暗埋段围护结构设计,额外加深了共用围护墙体的深度。设计中考虑基坑开挖过程中南北两侧围护结构刚度不同的影响,在暗埋段结构中作针对性的处理,以确保隧道主体结构及远期14号线豫园站实施的可行性和安全性。