摘要
西藏南路越江隧道采用老盾构施工,介绍了8块等分的圆环以及管片外形尺寸、管片连接件的设计。确定管片厚度为0.5 m、宽度为1.5 m。采用可有效提供抗剪切力的间断式凹凸榫槽管片环面设计,在深埋区隧道管片的纵向接头采用快速连接施工的即插式螺栓自锁箱。在不改变原有盾构构造体系条件下,通过改变管片形状,开发了4A+4B组合型通用管片,有效解决了近距离斜交穿越地铁8号线区间隧道的难题。采用了能抵抗高于1.0 MPa水压的新型高标准弹性密封条、钢筋混凝土结构预埋式塑料阀栓等新材料、新工艺,实施效果显著。
西藏南路越江隧道采用老盾构施工,介绍了8块等分的圆环以及管片外形尺寸、管片连接件的设计。确定管片厚度为0.5 m、宽度为1.5 m。采用可有效提供抗剪切力的间断式凹凸榫槽管片环面设计,在深埋区隧道管片的纵向接头采用快速连接施工的即插式螺栓自锁箱。在不改变原有盾构构造体系条件下,通过改变管片形状,开发了4A+4B组合型通用管片,有效解决了近距离斜交穿越地铁8号线区间隧道的难题。采用了能抵抗高于1.0 MPa水压的新型高标准弹性密封条、钢筋混凝土结构预埋式塑料阀栓等新材料、新工艺,实施效果显著。
出处
《中国市政工程》
2010年第S1期123-125,127+156-157,共6页
China Municipal Engineering
关键词
通用管片
螺栓自锁箱
接缝
管片强度
耐久性
general segment
bolt self-locking box
joint
segment strength
durability