摘要
近年来,随着苏州工业园区率先应用20 kV电压供电,我国多个省市电业部门正着手规划和实施简化城市电网电压等级的方案。减少电压层次,大范围推广20 kV的配电电压,这对于铁路电力系统供电方案的选择,将产生巨大的冲击和影响。本文针对铁路电力系统20 kV长距离输电线路的工频过电压问题,进行了初步的分析与研究,提出区间设固定容量电抗器和配电所设动态无功补偿相结合的解决方法与措施。
近年来,随着苏州工业园区率先应用20 kV电压供电,我国多个省市电业部门正着手规划和实施简化城市电网电压等级的方案。减少电压层次,大范围推广20 kV的配电电压,这对于铁路电力系统供电方案的选择,将产生巨大的冲击和影响。本文针对铁路电力系统20 kV长距离输电线路的工频过电压问题,进行了初步的分析与研究,提出区间设固定容量电抗器和配电所设动态无功补偿相结合的解决方法与措施。
出处
《高速铁路技术》
2010年第3期31-34,共4页
High Speed Railway Technology
关键词
铁路20kV
工频过电压
电抗器
railway 20 kV
power frequency overvoltage
reactor