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浅埋大跨矩形隧道施工过程稳定性数值模拟
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摘要
对超浅埋近距离双孔大跨径的平行隧道,采用不同的开挖方法和开挖顺序会有不同的结果,两洞室开挖时,由于洞室开挖的不同步,地层刚度不再对称,后续开挖洞室的施工对已开挖的洞室有影响,其影响又与围岩级别、隧道间的间距、开挖和支护方式等因素相关,采用有限元方法模拟这些因素对此类隧道在开挖后地表和拱顶下沉的影响规律。
作者
刘红平
刘生
李宁军
机构地区
长安大学工程设计研究院
长安大学理学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第8期259-261,共3页
关键词
隧道
新奥法
数值模拟
拱部下沉
分类号
U [交通运输工程]
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