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三种方法在V形冲沟超高路堤整体沉降预估中的对比分析
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摘要
三峡库区路基沉降变形是公路病害的主要表现形式,超高路堤整体沉降的正确预估是保证路基稳定的前提。文章结合重庆云阳至奉节高速公路奉节东立交V形冲沟超高路堤的施工,运用灰色模型、数值计算和土工离心试验三种方法,对该超高路堤的沉降变形进行了预测或测试,并将所得结果与实测沉降进行对比,得出三种方法在预估V形冲沟超高路堤整体沉降中的适用性。研究成果对类似工程的建设具有一定的借鉴意义。
作者
杜小平
吴国雄
王东
机构地区
重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第9期38-41,47,共5页
基金
重庆市交通委员会科技项目(2007CQJTK023)
关键词
V形冲沟超高路堤
沉降预测
灰色理论
数值模拟
土工离心试验
对比分析
分类号
U [交通运输工程]
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公路交通科技(应用技术版)
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