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塔山石拱桥加固设计
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摘要
滁州市来安县塔山桥为6×15m石拱桥,矢跨比1/5,桥宽8m。原设计荷载:汽-15,挂-80;塔山桥加固根据平铰拱理论,将主拱圈按2平铰拱结构,腹拱圈转按3平铰拱结构计算,拱圈内力重分配后只需对拱顶进行加固处理,本项目采用波形钢加固主拱圈1/4~3/4范围,使全桥承载力达到预期效果。加固方法简单易行,在类似石拱桥的加固工程中能获得良好的加固效果和经济价值。
作者
王胜斌
刘伏成
王程
机构地区
安徽省交通规划设计研究院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第11期40-42,共3页
关键词
石拱桥
矢跨比
平铰拱
波形钢
分类号
U [交通运输工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2010年 第11期
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