高铁建设狂潮可能让中国破产

铁道部负债超1.3万亿元,2014年将迎来偿债高峰期。盛宴疯狂时得撤下酒杯,这句话适用所有的经济领域。备受关注的中国高铁建设必将面对市场的检验。我国高铁建设虽然是势所必然,但规划过于激进,有行政性拔苗助长之嫌。2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展。金融危机后,在"4万亿"计划刺激下,《中长期铁路网规划》的目标被大幅上调。