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高填方加筋路堤加筋效果的影响因素分析
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摘要
结合西部某高速公路填方边坡,分析在土体参数和几何模型参数不变的情况下,改变土工合成材料的拉伸模量、间距、位置,分析不同情况下的加筋效果,找出合理的加筋间距、加筋位置。从而更好地发挥土工合成材料的加筋效果。
作者
舒海明
王峰
机构地区
贵州省交通规划勘测设计研究院
金华市港航管理处
出处
《中国水运(下半月)》
2009年第12期171-172,共2页
关键词
瑞典条分法
加筋路堤
土坡稳定分析
分类号
U [交通运输工程]
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中国水运(下半月)
2009年 第12期
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