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IMO船舶温室气体减排机制原则法律分析 被引量:7

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摘要 国际海事组织近期抛出的船舶温室气体减排框架提出了不优惠待遇原则,而此原则与国际气候法上的国际环境正义理念相违背。基于人均平等排放权的原则是评价发展中国家承担船舶温室气体减排义务模式的标准。
出处 《中国水运(下半月)》 2009年第2期94-95,共2页
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参考文献1

共引文献18

同被引文献107

  • 1张爽、张硕慧、李桢:《国际海运温室气体减排措施及发展趋势》,《2008船舶防污染管理论文集》,第49页.
  • 2中国政法大学林灿铃教授在2009年10月24日至25日北京“中国-瑞士气候变化法律论坛”上的讲话.
  • 3彭雪竹:《IMO各方激辩船舶减排》,《中国船舶报》2008年10月15日第008版.
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  • 9Report of the Marine Environment Protection Committee on Its 62nd Session, MEPC 62nd Session, Agenda Item 24, Doc MEPC 62/ 24 (26 July 2011 ), Annex 20, para.6.110.
  • 10Report of the Marine Environment Protection Committee on its 58th Session, Doc MEPC 58/23 (16 October 2008 ), Annex 9, p. 21.

引证文献7

二级引证文献31

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