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地质雷达在公路隧道衬砌质量检测中的应用
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3
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摘要
文章介绍了地质雷达工作原理及现场检测方案设计,并以其为检测手段,对公路隧道的衬砌质量进行检测,根据雷达判释结果及数理统计结果,表明:该隧道初衬厚度相对比较均匀,厚度一般在22~23cm之间;左腰线的初衬厚度比右腰线的厚度大;在桩号K6+795~+797.5范围拱顶深度范围0.7-1.0m内出现30cm的松动带。
作者
许有俊
陶连金
孙玉辉
李文博
机构地区
北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室
内蒙古科技大学建筑与土木工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第12期150-152,共3页
基金
国家科技支撑计划项目"城市地下空间建设技术研究与工程示范"(2006BAJ27B05)资助
关键词
地质雷达
公路隧道
衬砌质量
检测
分类号
U [交通运输工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2009年 第12期
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