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悬浇桥梁节段重量识别

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摘要 探讨了悬浇桥梁节段重量对结构变形的影响,分析了偏差产生的原因。根据常用的通过实测来识别节段重量的特点,以及其修正的适用性和局限性,提出通过埋设应力计,实测应力变化来识别和修正节段参数的方法,推导出该识别方法的计算公式,并应用于工程实践,为节段重量识别修正提供了新的途径。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2009年第10期125-127,共3页
基金 国家西部交通建设科技项目(200531822316)
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