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季家坡隧道开挖数值模拟分析研究
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摘要
采用地层-结构模型,利用有限差分计算软件FLAC对三峡翻坝高速公路的季家坡隧道进行了开挖支护施工过程的数值模拟,文章分析了隧道开挖后支护前和支护后隧洞围岩变形、应力重分布、围岩塑性区范围,进一步证明了隧道支护方案的有效性,并对支护结构做出了安全评价。
作者
高怀鹏
机构地区
中交一公局桥隧工程有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第1期17-19,共3页
关键词
数值模拟
隧道
支护
分类号
U [交通运输工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2009年 第1期
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