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控制CFG桩充盈系数的施工措施 被引量:1

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摘要 京沪高速铁路德州东站路基软基处理全部采用CFG桩,总量为142万延米,控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键。分析CFG桩施工中混凝土出现超耗的原因并提出相应措施,为同类项目提供借鉴。
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第S1期15-,67,共2页 Railway Standard Design
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