铁路自动闭塞区段特殊方向电路模型建立及实现

在双向自动闭塞区段,若相邻两站同时向线路所发车则易出现"双发顶牛"现象。结合襄渝线桐子林线路所上行线的线路情况和方向电路固有特性,提出避免该现象发生的特殊方向电路模型及其电路设计方案,并对其信号技术条件、闭塞办理方式、方向电路做出了特殊处理。对于双向自动闭塞区段类似线路状况方向电路的搭建,具有一定的指导意义。