期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

“破产”后遗症

原文传递

导出

摘要一家经销店关闭后,需要18个月才能重新恢复原有市场份额2009年5月3日,在克莱斯勒宣布破产保护3天后,一家叫First Team的道奇4S店宣布关闭,成为克莱斯勒宣布破产后第一家关门的经销商。克莱斯勒发言人表示:"尽管无法确定关门是否属实,但破产对经销商影响之快让人吃惊。"

作者陈雄亮

机构地区 ABR

出处《中国汽车界》 2009年第11期90-91,共2页 China Motor

关键词汽车经销商克莱斯勒破产法庭市场份额实时监控削减关门厂商市场不景气销售

分类号 F416.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1王莉.国际金融危机对汽车行业的影响及应对策略[J].中国经贸导刊,2009(11):23-24. 被引量：3
2赵杨.百年老店轰然倒下汽车版图重新布局[J].股市动态分析,2009(23):25-25.
3王贤青.13万起官司颠覆ABB传奇一次错误把“欧洲的通用电气”打回原形[J].竞争力,2003(9):48-49.
4陈雄亮.抗争在继续[J].中国汽车界,2009,0(15):103-104.
5李滨.明天,爱[J].产品可靠性报告,2011(4):20-27.
6郭开森.看不见的手与看得见的政策[J].IT经理世界,2004(12):24-24.
7赵志宏.金融云计算改变了什么[J].新金融世界,2012(3):10-10.
8April Joyner,徐冰川.如果你是通用汽车的CEO——美国5位汽车产业CEO为通用救赎支招[J].中国经济周刊,2009(22):40-43.
9吕莱,刘敏.中国汽车零配件亟待走出“春秋时代”[J].国际市场,2009(7):24-27.
10唐勇.柯达申请破产保护所引发的市场思考[J].内江科技,2012,33(5):164-164.

中国汽车界

2009年第11期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部