摘要
雷克萨斯在国内并不是一个很陌生的品牌。上世纪90年代初就有很多雷克萨斯车型被进口到中国,甚至有很多都是非正规渠道进入的。只不过那时候还不叫雷克萨斯,而是叫凌志。说起凌志,上一辈的人肯定是再熟悉不过了。因为这是日系品牌中唯一一个可以与奔驰、宝马媲美的豪华品牌。而早期大最的凌志LS400以可靠质量所带来的良好口碑,也为其在国人心目中奠定了豪华高档车型的基础。现在一提起丰田,大家联想到的恐怕是经济和实惠,但是一提起雷克萨斯,大家联想到的就是豪华和高档。可以认为,雷克萨斯无论在中国还是在全球,品牌推广都是相当成功的。如果追根溯源,雷克萨斯应当算是为北美市场量身打造的豪华高端品牌,因此,最早推出的雷克萨斯车型并不是今天我们试驾的IS这类紧凑型运动车,而是与奔驰S、宝马7系同级别的D级房车LS400,其宽大的车身设计和柔软舒适的悬挂系统以及精良的车内做工赢得了美国用户的好评,也连续10年获得JDpower顾客最信赖阁的桂冠。之后为了拓展产品线、相继推出了G、ES这类级别更低,但同样是追求豪华舒适的C级和B级房车。直到IS的推出,雷克萨斯才开始向紧凑、运动、操控进军。
出处
《数字生活》
2008年第9期152-157,共6页
China Digital Life