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避险车道设置位置判定技术
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摘要
目前在我国由于车辆超载、机动车性能及驾驶行为等因素综合作用,连续长下坡路段成为事故多发路段,为了解决该问题,一些地区交通管理部门设置了避险车道,这在一定程度上减少了事故发生伤亡数量。但实际调查发现,这些避险车道的设置位置存在不当问题,一些车辆在未到达避险车道前就已经发生事故,这说明需要经过科学、合理的分析才可确定避险车道位置。文章讨论了影响避险车道设置位置的因素,提出使用图示法来判断避险车道位置的方法,并举例说明。
作者
刘兴旺
吴京梅
姜恒
机构地区
交通部公路科学研究院公路交通安全工程研究中心
北京市市政工程研究总院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2008年第12期20-22,26,共4页
关键词
连续长下坡
避险车道
方法
分类号
U491.223 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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公路交通科技(应用技术版)
2008年 第12期
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