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自锚式悬索桥架设参数迭代算法研究
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摘要
文章基于自锚式悬索桥施工和受力特点,在已有悬索桥分析理论基础上,结合自锚式悬索桥的合理成桥内力状态,采用几何非线性有限元法,提出了一种精确的自锚式悬索桥架设参数迭代算法。该法考虑了二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况,能仿真实际的施工过程;引入带刚臂的悬索单元模拟鞍座,能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位。运用该方法对佛山平胜大桥进行计算分析,计算表明:该方法收敛速度快,精度高。
作者
钱志民
涂文玲
机构地区
江西省公路管理局
江西省公路科研设计院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2008年第4期108-110,共3页
关键词
自锚式悬索桥
合理成桥内力状态
鞍座模拟
架设参数
迭代算法
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2008年 第4期
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