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经济、实用、环保的道路软基加固技术
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3
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摘要
针对东莞位于珠江三角洲冲积平原,沟河纵横,水系发达,软基厚度不大的特点,对比真空联合堆载预压、复合地基等软基处理方法,分析了东莞市西部干道软基处理采用水土联合堆载预压的必要性和可行性,并采用此方案完成了该工程的修建。实测路堤的浅层沉降、深层侧向位移,比较加固前后原位十字板剪切及土工参数测试结果,表明处治效果良好,水土联合堆载预压非常适合水网地区的道路软基加固,既经济又环保。
作者
杨和平
何玉飞
贺迎喜
机构地区
长沙理工大学
东莞市鸿高建设工程有限公司
中交四航工程研究院有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2008年第S1期267-270,275,共5页
关键词
水土联合堆载
软基加固
现场监测
沉降
侧向位移
分类号
U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2008年 第S1期
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