客车品牌投入预算及成本分摊研究

1当前品牌投入现状分析1.1许多企业对附加值认识不足目前许多企业没有认识到品牌和知识产权具有较高的附加值。实际情况是在非客车产品类借用国外品牌从事进行制造的国内企业在整个价值链分配上,中国企业只是分配到了5%,而品牌主通过品牌获得的品牌权益高达65%以上。品牌主当然是品牌建设的投入主体,承担品牌管理和维护的成本。