黄埔大桥北锚碇砂层渗透系数计算方法分析

通过对广州绕城高速公路珠江黄埔大桥水文地质补充勘察工程的群孔抽水试验数据分析,假定砂土层中任一半径的水头梯度为常数,进行了理论推导及计算,计算结果表明,除1组观测孔数据离散性较大外,其余8组数据离散性较小,计算结果稳定,可满足工程计算要求。