飞行员流动之困

民航飞行员成为目前中国的稀缺资源。在此情况下,他们正常的职业流转遭遇困局彭业明又可以"飞"了。这次,他被东星航空公司"租借",即将驾驶一架空中客车。这个40岁的男人,原是海南航空股份有限公司(简称"海航")飞行员。两年来,他一直游离于飞行岗位之外,"回到武汉老家开荒种菜"。最近的一段时间里,为了尽快重新上岗,他不得不坐在模拟驾驶舱内,努力找回逝去的飞行手感。