胶州湾隧道通风方案设计被引量：2

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摘要文章针对胶州湾海底特长隧道的具体特点进行了多个通风方案比选,认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理;并针对隧道风量计算等问题进行了分析研究,提出了采用"在用机动车排放因子"的计算方法。

作者苏立勇

机构地区中铁第五勘察设计院集团有限公司

出处《现代隧道技术》 EI 北大核心 2008年第S1期332-336,共5页 Modern Tunnelling Technology

关键词隧道通风风量纵向通风污染

分类号 U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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现代隧道技术

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