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武广铁路客运专线无碴轨道铺装施工技术初探
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摘要
无碴轨道因其高平顺、免维修而成为当今世界上客运专线和高速铁路轨道系统结构形式的最新发展方向;国外的高速铁路多从工程全寿命成本角度出发,采用无碴轨道结构形式。武广铁路客运专线在国内首次采用双块式无碴轨道结构形式,本文以此为依托,简要介绍了现场铺筑施工的工艺流程与主要工艺装备,从施工测量控制、施工精度控制、铺筑相关问题的角度,提出一些肤浅认识,希望能对下一步的现场实施提供参考。
作者
蒋全
机构地区
中南大学
出处
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》
2007年第3期184-186,共3页
Journal of Changsha Railway University
关键词
无碴轨道
工艺流程
工艺装备
现场铺筑
施工精度
分类号
U215.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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长沙铁道学院学报(社会科学版)
2007年 第3期
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