期刊文献+

柴油机悬置系统设计与分析

下载PDF
导出
摘要 柴油机悬置系统的动态特性对汽车的行驶平顺性有一定的影响 ,通过调整柴油机悬置系统的结构支承参数可改变柴油机悬置系统的动态特性 ,降低汽车行驶时的振动响应。本文对当前柴油机悬置系统布置的几种设计方法进行了归纳 ,并对某中型客车的柴油机悬置系统进行了分析 ,通过改进设计 。
出处 《汽车工程学报》 2003年第2期25-26,共2页 Chinese Journal of Automotive Engineering
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部