摘要
首次提出冰率的概念,对冻土的结构性研究方法进行了初步探索,并结合青藏铁路北麓河路基填土无侧限抗压强度试验,对正冰率与含水量和压实度的关系作了较为浅显的分析。
The conception of the ice efficiency is put forward for the first time and the studying methods of the frozen soil structural characteristics are explored primarily in this paper. And on the bas is of the unconfined compressive strength test of the Beiluhe roadbed fill of Qinghai-Tibetan Railway,the relationship between the positive ice efficiency of the frozen soils and its water content or degree of compaction is analyzed simply.
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第S2期148-152,共5页
Rock and Soil Mechanics
基金
中国科学院知识创新工程重大项目(KZCX1-SW-04))资助
中国科学院武汉岩土力学研究所知识创新工程项目(C020201)资助
中国科学院武汉岩土力学研究所领域前沿基础性研究基金项目(Q000207)资助。
关键词
冻土
结构
结构性
研究方法
冰率
frozen soil
structure
structural characteristics
research methods
ice efficiency
