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专家认为我国应把三大主力船型作为发展的重点
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摘要
中国船舶工业经济研究中心朱汝敬认为,从现实性、可能性和必要性考虑,我国要成为世界第一造船大国首先就要在产量上超过日本和韩国。为此,我们应把吨位大、技术难度较小、我国已形成优势的油船(含成品油船)、散货船、集装箱船(含多用途货船)等三大主力船型作为发展的重点。
出处
《交通建设与管理》
2003年第12期37-37,共1页
Transport Construction & Management
关键词
超大型集装箱船
自卸散货船
船型
常规船舶
中国船舶工业
成品油船
多用途货船
高附加值船舶
市场容量
经济研究中心
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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交通建设与管理
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