外籍船东主宰中国船运市场

中国港口对外政策放开后,世界航运大佬们纷纷登陆中国,抢夺航运“大蛋糕”。中国船队的运力,完全可以承担自己进出口货物的运输。可实际上,中国船东只占有25％左右的市场份额,而大半江山则被国外船东所占有。中国船厂每年在国际上拼死拼活争得100多万吨新船订单的同时,国内船东却也同样让这么多订单漂洋过海,最高年份曾达250万吨。国产船的出口和航运公司的进口船比例分别都占总量的80％。远洋运输业,也同样存在相同的问题,那就是中国的船队揽不到自己国内的货物,不得不从国外的船东口中夺食。