摘要
近日通过国家竣工验收的我国建国以来规模最大的水运建设工程——长江口深水航道治理一期工程,试航两年以来,工程效果显著。 长江口是我国发展对外贸易水上运输的重要通道,但由于长期以来受泥沙淤积的影响,通海航道水深严重不足,在一定程度上制约着长江流域经济的发展。1998年,长江口深水航道治理一期工程开工,建成总长达74.61公里的南北两条拦沙导堤和丁字形堤坝,大大增加了水流速度,有效减少了泥沙淤积,使航道水深由过去的7米增加到8.5米。通航能力提高了4倍,原来减载进港的超大型船舶的装载率平均提高了20%左右。
出处
《交通建设与管理》
2002年第10期30-30,共1页
Transport Construction & Management