摘要
在国际海运条例今年正式颁布实施后,涉足海运的国际货代企业对新出台的无船承运人政策,以及外汇和税收等政策的相应变化给予了极大关注。在7月6日~7日于北戴河举行的国际货代海运政策座谈会上,与会企业代表和有关政府官员就此进行了“零距离”接触。 针对海运政策的变化和实际操作中遇到的问题,与会货代企业代表提出了不少建议和意见。就条例实施细则(征求意见稿)内容,与会代表认为,由于申请成为无船承运人,只须在交通部进行提单登记,并交纳80万保证金,市场准入门坎降低了许多,因此,防止不法企业钻政策空子,防范海运欺诈,显得十分重要。
出处
《交通建设与管理》
2002年第8期8-8,共1页
Transport Construction & Management