摘要
1、船公司的需求预测 不少船公司(如长荣、现代、达飞等)订造了大批6 000～6 500TEU大型、高速(25节以上)超巴拿马型集装箱船。据统计分析,在手持订单中4000TEU以上的占了50％,占世界集装箱船20％以上,目前在建造中的6 000TEU以上的大型船舶多达60艘。由于大型船的成本相对较低,一般6 000TEU的船比1 000TEU的船的单箱成本要低20％,因此大型班轮公司要保持、提高规模效益,就得投资大型船舶,而船公司要适应市场竞争环境变化,就必须走联营或兼并的道路。种种迹象表明,未来主干线上营运的船型将定位在5 000TEU至8 000TEU之间,
出处
《交通建设与管理》
2002年第8期26-26,共1页
Transport Construction & Management
