摘要
贵州水运与省内公路、铁路以及航空运输业相比较,具有许多独特的优势。 首先,各江河流域都可建成通江达海的出省运输航线,向内可延伸到省内经济腹地中心或矿产资源集中区域,有利于资源的开发、利用;向外则流向我国经济发达地区,流域经济的互补性强,拉动速度较快。 其次,贵州的水资源丰富,水能富足,每平方千米径流量为全国平均水平的2倍多,开发潜力较大,具有交通、能源同步受益的双重性。 三是水运吞吐量大,占地少,运价低,积载方便,运输方式灵活。 四是投资反馈率高。 西部大开发给贵州水运注入了新的活力。 “西电东送”工程的水电梯级开发。
出处
《交通建设与管理》
2002年第8期32-32,共1页
Transport Construction & Management