珍珠湖,鱼好人更好

2001年7月的一天清晨,我和钓友老三在三家店火车站登上开往珍珠湖的列车。我们走的这条线路是丰沙线。水利专家侯仁之在《从丰沙线到官厅水库》一文中说,丰沙线的建筑工程非常艰巨。全线105公里,共凿隧道65座,火车平均行驶每一公里就要穿过270米的隧道。今日我们身临其境,果真如此。