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汽车动力学稳定性自适应控制研究 被引量:1

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摘要 在车辆二自由度分析模型的基础上 ,设计了基于单神经元控制器的自适应控制系统 ,对控制性能进行了仿真 ,并与常规 PID控制作了对比分析 ,结果表明 。
出处 《汽车工程学报》 2002年第5期36-38,共3页 Chinese Journal of Automotive Engineering
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