瞄准西部开发 重整公路规划——贵州省交通厅厅长卢万里谈公路网调整的意义

前两年,贵州省骨架公路网规划一直被描述为“一横两纵四联线”。今年,其中的“一横”却成了“两横”。省交通厅厅长卢万里说:“这一横,是我们在‘西部大开发,贵州怎么干’大讨论中拓宽视野、抢抓机遇给加上去的!” 新的“一横”,是被称为326国道,途径黔东北、黔北、黔西北10个县市,全长830公里的东西向公路,一头联渝,一头入滇,计划投资17亿元,全部按二级公路标准改建。在大讨论中,交通厅党组反复推敲,提出必须按效益优先,资源开发优先的原则,进一步调整全省骨架公路网规划。326国道所经地段是省内煤炭、有色金属、农副产品、生态资源最富集地区,而交通落后状况又与之形成强烈反差,尽快构筑这一地带横向高等级通道,重要性不亚于横穿贵州腹地的上海至瑞丽国道。