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世界第一跨海大桥新技术的运用

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摘要 世界上最长的吊桥——日本国内连接关西与淡路岛、四国的大动脉——明石海峡大桥,已于1998年4月5日建成通车。明石海峡大桥全长3911m,中间跨度1991m,是世界上最长的吊桥,总投资l兆日元(约合800亿人民币),大桥的建成,使神户与德岛之间由原来的轮渡需3小时缩短为汽车只需1.5小时。 明石海峡大桥,1988年开始修建,1993年建成海中的主塔,塔高297m,(与东京塔基本相同),主塔的抗震能力为8.5级,能经受住78m/s的台风,抗震能力和塔均为世界第一。明石大桥在建设过程中,在抗风、抗震。基础构造等各方面进行了研究,在设计、测量、材料、机械、施工等方面采用了多项新技术,下面对采用的新技术进行一些介绍:
作者 赵永团
出处 《运输经理世界》 2000年第9期24-26,共3页 Transport Business China
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